Door voldoende afstand met uw voorligger te houden zorgt u ervoor dat u minder vaak hoeft te remmen en weer gas te geven. Hierdoor kunt u de snelheid gelijkmatiger houden. Bovendien vergroot u op deze manier de verkeersveiligheid. Meer tips..
Duurzaamheid bij inkoop loont
06 December 2010
Drie vervoerders samen in Green-Partner
03 December 2010
Denen met 49 manieren om brandstof te besparen
26 November 2010
Wagenplan: bedrijven gaan niet voor elektrisch
26 November 2010
Volvo zet in op dual fuel in transport
07 September 2010
WWF: transportsector doet te weinig aan klimaat
07 September 2010
Transportsector ziet broos herstel
01 August 2010
Duitse studie: Truck soms schoner dan spoor
01 August 2010
De Europese Unie legt de uitstoot van broeikasgas door bestelwagens aan banden. Nieuwe voertuigen mogen vanaf 2017 maximaal 175 gram CO2 per kilometer uitstoten. Het Europees Parlement heeft dat dinsdag besloten. De uitstoot van lichte bestelauto's is nu gemiddeld 203 gram per kilometer.
''Zuinige bestelauto's zijn voordelig voor kleine ondernemers'', stelt PvdA-Europarlementariër Judith Merkies. ''Milieunormen zijn niet de vijand van de economische vooruitgang.'' Volgens de sociaaldemocrate toonden eerdere Europese CO2-normen voor personenauto's al aan dat de auto-industrie zich snel kan aanpassen.
Het parlement gaat met haar eisen minder ver dan de Europese Commissie. Het dagelijks bestuur van de unie wilde de 175 gram al in 2016 invoeren. Ook stelde de commissie voor 2020 een limiet voor van 135 gram, maar hier besloot het parlement dat 147 gram per kilometer voldoende is. Autoproducerende landen zoals Duitsland, Frankrijk, Roemenië en Tsjechië vonden de oorspronkelijke normen te hoog. De EU bepaalde eerder dat nieuwe personenauto's vanaf 2015 hooguit 130 gram CO2 per kilometer mogen uitstoten.
GroenLinks vindt dat de uitstootnormen voor bestelwagens te ver zijn afgezwakt. Volgens GroenLinks-Europarlementariër Bas Eickhout maakt Europa weer een knieval voor de auto-industrie: ''Technisch is er heel veel mogelijk, maar Europa kiest nog te vaak voor het ontzien van de grote vervuilers.'' Op aandringen van de sociaaldemocratische fractie in het parlement komt er uiterlijk in 2014 een onderzoek om na te gaan of de nu vastgestelde normen ambitieus genoeg zijn.
De uitstoot van bestelauto's geldt als de snelst groeiende in het wegverkeer. Tussen 2002 en 2007 nam het aantal bestelauto's in Europa met ongeveer de helft toe.
Bron: Bestelauto.nl
Heffingen voor vrachtwagens in de Europese Unie dekken vandaag alleen de infrastructuurkosten, zoals in de Eurovignetrichtlijn oorspronkelijk was vastgelegd. In de toekomst mogen ook milieukosten worden aangerekend, zoals geluidshinder en luchtvervuiling. Lees meer
De Europese Unie legt de uitstoot van broeikasgas door bestelwagens aan banden. Nieuwe voertuigen mogen vanaf 2017 maximaal 175 gram CO2 per kilometer uitstoten. Het Europees Parlement heeft dat dinsdag besloten. De uitstoot van lichte bestelauto's is nu gemiddeld 203 gram per kilometer. Lees meer
Op dinsdag 1 februari jl. hebben de eerste vier chauffeurs van Van den Bosch Transporten het Greendriver E-learning certificaat van TLN-voorzitter Alexander Sakkers ontvangen. Zij zijn de eerste die de drie E-learning modules en toetsen van deze unieke opleiding voor duurzaam rijden succesvol hebben doorlopen. Lees meer