Het huidige beleid voor de transportsector is volstrekt onvoldoende om de Europese klimaatdoelen op langere termijn te halen. Daarvoor is een trendbreuk in de groei van de CO2-uitstoot van het verkeer en vervoer noodzakelijk.
Bron: Algemene Energieraad
Dorrestijn Transport en Logistiek uit Baarn bestaat 75 jaar. Ondanks de rijke historie kijkt het familiebedrijf vooral naar de toekomst. Directeur Remco Dorrestijn zet in op duurzaamheid en heeft ervoor gekozen om als één van de eerste transportondernemingen mee te doen aan het Greendriver programma.
Voor Dorrestijn staat naast veiligheid ook een schoner milieu hoog in het vaandel. “Vermindering van het verbruik levert nog altijd een belangrijke kostenbesparing op. Maar ook het uitdragen van een maatschappelijk verantwoord imago wordt steeds belangrijker.” De aanschaf van de nieuwste generatie vrachtwagens heeft al voor een schonere uitstoot gezorgd. Daarnaast kan er gekozen worden voor 'CO2-neutraal transport' en desgewenst wordt er ook een CO2-rapportage op maat afgegeven. “Dat spreekt aan”, licht Remco toe.
Om duurzame verbeteringen te realiseren maakt het bedrijf sinds oktober 2009 gebruik van Greendriver en worden de tankgegevens inmiddels volledig automatisch ingelezen in de Greendriver applicatie. Daarmee is het bedrijf één van de eerste negen vervoerders uit de regio Utrecht die deelnemen aan de pilot van programma. Ze hebben, in samenwerking met provincie Utrecht, met elkaar afgesproken om de Greendriver aanpak gedurende 18 maanden te testen.
Remco Dorrestijn is recht door zee als het gaat om de resultaten. "Onze eerste ervaringen lieten zien aan dat er nog heel wat werk te verzetten was om alle gegevens zuiver in de Greendriver monitor te krijgen".
Inmiddels heeft Dorrestijn Transport en Logistiek de resultaten van een heel jaar beschikbaar. De monitor van Greendriver toont niet alleen het verbruik en de CO2-uitstoot van een bepaalde vrachtwagen, maar ook het verbruik van individuele chauffeurs. Zelfs als deze gedurende een periode op verschillende wagens heeft gereden.
Met de aanpak van Greendriver wordt blijvend een beter resultaat behaald door zowel berijders, vervoerders als wagenparkbeheerders.
Daarvoor is een uitgekiend programma opgesteld waarbij we aan de hand van een nulpuntmeting samen met u nieuwe doelen opstellen, uw mensen begeleiden en de vorderingen monitoren en bijsturen.
De figuur rechts beeld het continue proces uit van verzamelen, meten, analyseren en verbeteren. Dit is het model waarmee Greendriver altijd positieve resultaten boekt.
Meten is weten. Greendriver verzamelt daarom alle data over het rijgedrag, brandstofverbruik, aantal afgelegde kilometers en CO2-uitstoot. De gegevens worden opgenomen in de speciale Greendriver applicatie die door wagenparkbeheerders 24/7 kan worden geraadpleegd. Via het dashboard kunnen op diverse niveaus de prestaties met elkaar worden vergeleken: per vervoerder, per deelmarkt of vestiging en per berijder.
De gegevens van de berijders worden geanalyseerd en vergeleken. Wagenparkbeheerders en vervoerders ontvangen periodiek een rapportage en kunnen zelf op elk gewenst moment online kijken. Greendriver maakt samen met u een persoonlijk plan van aanpak waarin de doelen voor de komende tijd worden vastgelegd. Gedurende periodieke sessies worden de resultaten doorgenomen en vindt - indien nodig - bijsturing plaats.
In samenwerking met het het Instituut voor Duurzame Mobiliteit (IvDM) biedt Greendriver deelnemers een uitgekiend en boeiend E-learning programma. Via internet wordt niet alleen het belang van groener rijden duidelijk gemaakt. Deelnemers wordt ook geleerd wat de technieken zijn om het in de praktijk toe te passen.
Het kan zijn dat met een maatoplossing betere resultaten bereikt kunnen worden. Greendriver kan dan een speciaal programma opzetten en afstemmen op de doelstellingen van uw organisatie. Neem contact op voor meer informatie over de mogelijkheden.